Montargis - Gien
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De Paris à Orléans en solitaire

Pourrais-tu te présenter en quelques mots et nous expliquer d’où provient ton attrait pour le tourisme à vélo ?


Je suis une blogueuse vivant actuellement à Paris. Je dédie une rubrique de mon blog de voyages au tourisme à vélo, qui me passionne particulièrement. J’ai commencé à faire du vélo il y a plusieurs années de manière régulière pour me rendre à mon travail avec les vélos mis à disposition par la ville de Paris. Très vite, j’ai réalisé que je mettais autant de temps voire moins qu’en transports en commun, avec de multiples avantages : être dans ma bulle, partir quand je veux, ne pas payer de transports, être écolo et faire du sport… Faire du sport ! En mêlant l’utile à l’agréable, une aubaine (valable aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les vacances) ! J’ai par la suite acheté un vélo puis je me suis naturellement orientée vers le tourisme à vélo. J’ai vu quelques vidéos de personnes qui avaient tenté l’aventure et cela m’a convaincue. En 2019 je faisais mon premier cyclotour le temps d’un weekend. Ensuite les choses se sont accélérées et j’ai enchaîné les escapades plus ou moins longues. Le tourisme à vélo est devenu un mode de voyage pour moi.  


Pourquoi avoir choisi de pédaler entre Paris et Orléans sur La Scandibérique ?


La France a développé un réseau cyclable exceptionnel avec des véloroutes qui se croisent et permettent aujourd’hui de partir de sa propre ville sans prendre de transports. Parfois je prends le train pour mes cyclotours mais je trouve cela amusant de partir de Paris avec juste un petit vélo. Je l’avais déjà fait sur la Seine à vélo de Paris à Honfleur et j’ai ensuite découvert La Scandibérique. J’adore rouler au bord de l’eau, c’est magnifique, sauvage et, je dois l’avouer, plat ! Je ne connaissais pas Orléans et peu la route qu’emprunte La Scandibérique pour s’y rendre donc découvrir la Seine à l’est de Paris, les canaux du Loing, de Briare, la Loire et ses châteaux ainsi que les villes de Montargis et Briare qui s’y trouvent était une perspective intéressante. A Paris, on a une vie urbaine et on oublie parfois de prendre le temps à cause du rythme soutenu des grandes villes. Mais cela ne signifie pas que l’on n’est pas endurant et que l’on ne peut pas se débrouiller seul. Alors faire Paris-Orléans à vélo sans transports c’est aussi un challenge de citadins qui permet de se reconnecter avec la nature… Mais pas de panique, il suffit de suivre les panneaux et l’eau !

Quel a été ton programme durant ce voyage ?

 

J’ai divisé ce cyclotour en 4 étapes de 80km chacune environ. Pédaler, c’est découvrir en douceur les paysages qui nous entourent. C’est ça que j’aime dans les cyclotours. On est acteur de sa vie et spectateur de la vie ! Les pauses sont l’occasion de découvrir des lieux sans rouler. Je profite de la pause déjeuner pour faire une escale dans de beaux endroits dans la nature ou dans des villes. Le soir, la nuit à l’hôtel permet de poser ses affaires et se promener à pied afin de déambuler dans la ville où l’on se trouve. 

Paris - Chartettres
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Etape 1 : Paris-Chartrettes avec une nuit dans un château 

D’abord, rouler en bords de Seine a été une expérience magique car c’était très beau. C’est fou à quel point le fleuve change de visage en quelques kilomètres. On découvre lorsque l’on sort de Paris, une Seine de plaisance. Chartrettes fut une escale à laquelle je n’aurais pas pensé spontanément ne la connaissant pas et donc une belle surprise. Ses villas Affolantes rivalisent d’originalité et se reflètent dans une Seine sereine. 

Chartrettes - Montargis
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Etape 2 : Chartrettes - Montargis avec une nuit dans un petit hôtel familial doté d’un local à vélos

Vient ensuite la jolie ville de Moret-sur-Loing, Muse, ne manquant pas de séduire ses visiteurs au premier regard. Montargis, qui était rose ce soir-là, porte bien son nom de Venise du Gâtinais avec ses nombreux canaux et son ambiance romantique. J’ai aimé m’y promener à pied. 

Montargis - Gien
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Etape 3 : Montargis - Gien avec un passage à Briare

Du canal du Loing au canal de Briare, j’ai plongé dans un monde fait d’écluses, d’oiseaux, de fleurs et de charmantes bourgades comme l’accueillante Montbouy. Puis, j’ai visité Briare la spectaculaire, entourée d’eau elle aussi, mais surtout dotée d’un pont canal remarquable flottant au-dessus de la Loire. Ayant passé la nuit à Gien, j'ai encore une fois posé mon vélo à l’hôtel pour visiter la ville et son château à pied.

Gien - Orléans
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Etape 4 : Gien - Orléans avec une nuit à l'hôtel

Rêvasser, pédaler, flirter avec la Loire. Déjeuner face au château de Sully-sur-Loire, rencontrer un champ de tournesols, puis un champ de blé. Puis arriver à Orléans qui règne sur la Loire comme une châtelaine. Voilà quel a été mon programme pour cette étape. Un peu de nostalgie que le voyage s’achève bientôt, mais une fierté d’avoir parcouru ces kilomètres en partant de chez moi ! 

Orléans - Paris
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Etape 5 - Orléans-Paris retour en TER

Le dernier jour j’ai visité encore un peu Orléans avant de repartir en TER pour Paris et retracer 4 jours de vélo en 1h de train. Une heure ou une vie, pour repenser à ces beaux souvenirs et la chance d’avoir vécu cette formidable évasion...

Quel est ton ressenti général sur La Scandibérique ?


La Scandibérique est un parcours mythique que j’aimerais faire entièrement un jour sur sa partie française mais aussi sur sa partie européenne, l’EuroVelo 3. Le tronçon que j’ai fait était magnifique et correspondait aux paysages que j’adore. J’ai trouvé la route bien balisée, avec un revêtement excellent et un sol plat. C’était facile et agréable de rouler entre Paris et Orléans ! Le site de La Scandibérique offre tous les outils nécessaires pour organiser son voyage. Quelle chance d’avoir cela en France. 


Y-aurait-il des étapes de l’itinéraire que tu souhaiterais explorer prochainement ?


Oui, peut-être d’abord tenter un weekend ou une petite excursion de quelques jours dans l’autre sens pour commencer. Donc partir de Paris vers le nord et découvrir d’autres horizons en France et peut-être en Europe selon le temps imparti. Et évidemment, avec plus de temps, tout l’itinéraire de La Scandibérique mais aussi de l’EuroVelo 3. Le problème du tourisme à vélo, c’est que lorsqu’on s’y met, on ne s’en passe plus !


Quels sont tes conseils pour réussir un trip à vélo ?


Pour réussir un trip à vélo, il faut avant tout être dans l’esprit du voyage. Il faut se laisser aller et profiter de l’instant présent et de ce que chaque moment a à offrir. Se fixer ses propres objectifs et ne pas se mettre la pression car après tout, c’est les vacances. 
Concernant les aspects pratiques, je conseille d’utiliser les outils à disposition pour organiser son voyage comme les sites des véloroutes. On peut prévoir les étapes, télécharger les traces GPX, c’est super utile. Repérer un peu le parcours de chaque jour histoire de ne pas se perdre s’il n’y a pas de panneaux. Avoir toujours de quoi réparer son vélo, notamment en cas de crevaison. Repérer les alternatives de transports autour en cas de problème. Essayer de réserver son logement de la première voire de la dernière nuit en avance pour être tranquille (même si je ne le fais pas toujours). 


Et surtout...Avoir de l’eau ! Essentiel pour rouler. Et personnellement, j’aime bien avoir un repas d’avance dans ma sacoche au cas où (et quelques goûters !).  
 

Découvrez le récit de Mimie Boutique sur La Scandibérique 

Parcours à la carte

Parcours à la carte

Melun / Fontainebleau

15 Melun / Fontainebleau

20 km
1 h 18 min
Je débute
Un périple à vélo au cœur d’une trame bleue et verte, entre les ondoiements des rives de Seine et une forêt ubiquiste. Une étape à fleur d’eau à dévorer des yeux et pour respirer à pleins poumons. La base de loisirs de Bois-le-Roi offre au cycliste itinérant un endroit idéal pour un agréable moment de détente. Un peu plus loin, Samois-sur-Seine, un des plus beaux villages d'Île-de-France, vous en met plein les yeux, voire même plein les oreilles si vous passez en juillet dans le Pays de Fontainebleau au moment du festival Django Reinhardt. Fontainebleau, ville royale, demeure un excellent choix pour faire halte et repartir au matin, le plein de globules rouges fait !
Montargis / Rogny-les-Sept-Écluses

18 Montargis / Rogny-les-Sept-Écluses

34 km
2 h 18 min
Je débute
Au départ de Montargis, changement de canal puisque la véloroute emprunte désormais le chemin de halage du canal de Briare. Le Loing ondule à ses côtés, proposant un écrin verdoyant à ce parcours cyclable des plus apaisants. Les éclusiers, bateliers et touristes fluviaux sont autant d’occasions de rencontres sur les rives du canal constellées des charmants villages du Gâtinais. Point d’orgue de cette étape, l’arrivée à Rogny-les-Sept-Écluses, village célèbre pour sa magnifique ancienne échelle d’écluses. À découvrir absolument lors de votre périple à vélo sur la Scandibérique, un pique-nique avec vue est ici grandiose !
Sully-sur-Loire / Orléans

21 Sully-sur-Loire / Orléans

51 km
3 h 17 min
Je débute
Après une halte apaisante au pied du château de Sully-sur-Loire, cette étape de La Scandibérique s’attache aux incessantes boucles du fleuve jusqu’à Orléans. Des pauses champêtres sont possibles à l’Abbaye de Fleury à St-Benoît-sur-Loire ou encore à l'oratoire carolingien de Germigny-des-Prés. Le musée de la marine de Loire à Châteauneuf-sur-Loire se révèle fort instructif et le parc, arboré d’essences remarquables, est tout indiqué pour un pique-nique familial. La ville de Jargeau est atteinte par une levée donnant de beaux travellings sur le fleuve. À mesure de vos coups de pédales, la silhouette d’Orléans, en rive droite de la Loire, se détache de la ligne d’horizon. La base de loisirs de l’île Charlemagne forme un sas de décompression naturelle avant l’agitation urbaine.
Paris / Corbeil-Essonnes

13 Paris / Corbeil-Essonnes

42 km
3 h 38 min
J'ai l'habitude
Après une pause ressourçante à Paris, il est temps de se remettre en selle ! Vous longerez d’abord la Seine, l’occasion d’admirer la Cathédrale de Notre-Dame, de saluer (ou pas) notre Ministre de l’Economie et des Finances, de découvrir les infrastructures monumentales et modernes de l’Accor Arena et du site François-Mitterrand de la Bibliothèque nationale de France. Plus loin, la Confluence entre la Seine et la Marne est délimitée par l’étonnant complexe hôtelier Huatian Chinagora, dont les plans s’inspirent de la Cité Interdite. Le paysage industriel défile le long de la piste cyclable où le cycliste attentif observe de nombreuses friches industrielles reconverties. Tel un phare, l’ancienne centrale thermique EDF de Vitry-sur-Seine nous accompagne visuellement pendant plusieurs kilomètres. Peu à peu, les paysages post-industriels se font plus naturels avec d’anciennes carrières transformées en lacs pour le plus grand bonheur des oiseaux et des pratiquants d’activités nautiques.
Corbeil-Essonnes / Melun

14 Corbeil-Essonnes / Melun

26 km
1 h 43 min
J'ai l'habitude
Après les vestiges des minoteries de Corbeil-Essonnes, La Scandibérique profite du calme de la Seine amont et de ses larges méandres aux rives boisées. Les abords du fleuve proposent ici un couvert ombragé. L’absence de ponts enjambant le fleuve confère à cette étape un calme apaisant. Longeant la rive gauche du fleuve jusqu’à Melun, l’itinéraire passe à proximité de plusieurs résidences construites au tournant des XIXe et XXe siècles, rappelant au voyageur à vélo de passage que les bords de Seine sont d’agréables lieux de villégiature. Peintres, écrivains, starlettes et comédiens en connaissent tous les charmes !
Fontainebleau / Nemours

16 Fontainebleau / Nemours

30 km
2 h 02 min
Je débute
Au niveau de St-Mammès, le canal du Loing succède à la Seine pour la poursuite de l’itinéraire. Un parcours verdoyant plus intimiste mais au revêtement parfois rustique. Moret-sur-Loing fait aussi honneur à La Scandibérique en accueillant un Musée du vélo, et Nemours s’enorgueillit de proposer un très complet Musée de Préhistoire en Île-de-France. Moret-sur-Loing comme Nemours disposent toutes deux d’un patrimoine médiéval remarquable et méritent de s’y attarder longuement : une petite pause pour goûter au charme du canal du Loing avant de repartir de plus belle sur La Scandibérique...
Nemours / Montargis

17 Nemours / Montargis

34 km
2 h 14 min
Je débute
La Scandibérique poursuit sa route en Gâtinais le long du chemin de halage du canal du Loing. Le canal se fraie un chemin dans un cadre paisible, boisé, champêtre et jalonné d'étangs. À hauteur du hameau Les Varennes, pour une pause récréative, rejoignez à vélo la base de loisirs de Souppes-sur-Loing, la baignade y sera appréciée les jours de canicule ! Un détour s’impose également pour rejoindre l’ancienne ville forte médiévale de Château-Landon au patrimoine intéressant. Après le hameau du Pont de Dordives, la véloroute rejoint ensuite l’écluse de Buges où convergent les canaux de Briare, d’Orléans et du Loing et mène ensuite à Montargis, “petite Venise du Gâtinais”.
Rogny-les-Sept-Écluses / Briare

19 Rogny-les-Sept-Écluses / Briare

22 km
1 h 32 min
Je débute
Depuis Rogny-les-Sept-Écluses, La Scandibérique roule dans le sillon du canal de Briare en empruntant d’abord la rigole de l'Étang-neuf qui jouxte le site des 7 écluses. Le parcours évolue au milieu d’un paysage boisé et d’étangs. En attendant l'itinéraire définitif, un parcours provisoire vous guide entre Rogny-les-Sept-Écluses et le lieu-dit "Le Petit Chaloy"... De nombreux ouvrages liés à la batellerie jalonnent ce parcours à vélo pour le plus grand bonheur des amoureux de nature. Briare, haut lieu du tourisme fluvial avec son célèbre pont-canal, où La Scandibérique se connecte à la Loire à Vélo, termine cette étape en forme de carte postale !
Briare / Sully-sur-Loire

20 Briare / Sully-sur-Loire

41 km
2 h 42 min
Je débute
Quelle élégante liaison par le majestueux pont-canal de Briare entre La Scandibérique et La Loire à Vélo ! La croisière cyclable se poursuit en direction de la mer en suivant le cours du fleuve. Gien, accessible en traversant La Loire par son pont de pierres, mérite une visite pour la découverte de son château, son musée de la faïencerie et son musée cynégétique. Puis, vous pénétrez dans le périmètre sacré du Val de Loire, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le fameux château Renaissance de Sully-sur-Loire en marque l’accès avec brio, sentinelle éternelle admirée par les nombreux cyclistes empruntant cette véloroute qui épouse les courbes mouvantes du fleuve royal.